现在地铁比原来方便多了，10号线换4号线，9点多，一个小时不到就到了北京南站。一出地铁，黑压压排队的人，再一看电子显示屏上的售票信息，京津城际最早也只有11点多的票了。看来得浪费一个多小时的时间了，赶紧也把返程票买了，7点45返回（事后证明先买返程票是很英明的，要是再买晚一点更好，可以欣赏海河夜景）。

    等车的时间本想看看南站漂亮的外观，可惜没找到一个合适的地方，就只能在车站里面晃悠了。南站很新很漂亮，指示牌感觉不够明显和清晰卫生间很多，要能再设一个母婴室，就更人性化了。

    白色的动车很漂亮，引得众多乘客纷纷与之合影。车头合影，车身处也来一张，登车了也要拍下内部的干净整洁。11点35准时平稳的启动了，我以往的坐车经验，刚起步时好像都是要抖一下的。车内有个显示屏，显示温度和车速，提速很快，大概是出了五环，车速就从200多一路往上，不少乘客掏出相机准备拍下突破300那一刻。最快我看到了326公里/小时，回来时看到了329，没跑到传说中的350有点点小遗憾。车很平稳，似乎没觉得多快，只有当你对比车窗外高速公路上的小车，你才能感觉到真的是在飞。

    30分钟就到了天津站，这个时间比我在北京坐地铁的时间还短。和大多数城市一样，天津火车站前是一个大广场，有特色的是广场就挨着海河，也是一个观光景点，道路是从广场下面穿过的。我们要去的望海楼太近，出租车不拉，只有考虑坐公交，而不同的车站要从不同的口下到地下去坐，可能这个景点不知名吧，问了几个人不是不知道，就是指错了地方。我一会儿下C口，一会儿又得去B口，自动扶梯还只开单向的，我抱着乔乔爬上爬下，最终有个明白人告诉我们在地面上的A区可以坐到景点的车。等我坐上公交，差不多一个小时过去了，后来才知道，这一个小时，我们都能从火车站走到望海楼了，沿着海河走其实不远。

    特别值得一提的是，在公交车上遇到一位大姐，不仅给我们让了座，还很详细的给我们介绍了路线，下了车怎么走才能到望海楼，怎么走可以到古文化街。加上后来问路的情况，我们得出了一个结论，主动问路一般问不清楚甚至被指错，但是偶遇的热心人往往给了我们最详实的信息。

    靠着两条腿、公交我们游览了计划中的望海楼、古文化街、天后宫、五大道、意大利风情区，顺带看了路上的海河的一些风光，也因为时间问题放弃了劝业场、南市食品街等，总结一下，也许有人看到WangZQ的Blog，能做个参考：）

1. 出了火车站，步行可以到望海楼、古文化街、天后宫、意大利风情区，天后宫就在古文化街里面。也可以在站前广场看看海河风光和对面的异国风情的建筑，夜景不错，可惜我们没时间细看。
2. 古文化街人真多，建筑是仿古的，卖的各种传统特色技艺，要一个个仔细看，估计大半天就过去了。我们慕名看了泥人张，其他的就简略了。街里也有特色小吃，煎饼果子、熟离糕等，你还可以听听相声曲艺。天津游客中心在古文化街（设在火车站多好），似乎提供一日游之类的服务。
3. 五大道需要坐车去，天津的交通乱（这一点给我们印象很深，我一度怀疑自己是不是到了一个直辖市，路线不熟的话自驾车来多半是杯具），公交太慢，能打车最好打车。如果有时间，几条道可以全部看完，没时间就重点看看睦南道，还可以坐马车逛。虽然有人给我说五大道没啥，但是我觉得还是值得一看，安静的小马路，两旁异域风格的建筑，门前写着某某故居的标牌，能感受到那段不那么久远的历史。
4. 因为乔乔的缘故，意大利风情区我们只走了一段。两位同伴钱多和Vicki走了更多，看照片，我们没去的那部分更有意思，华灯初上时更能感受到异国情调。这一片区域得慢慢游，还可以在某个酒吧坐下来细细品味。 
5. 夜景是很有特色的，还可以坐船游海河赏景。如果定21点后回北京的票，就可以安心一饱眼福了。
6. 一日游只能走市区几个景点，还有点紧张，如果二日游可能会更好，还可以去去塘沽。

    天津还是个有特色的地方，如果旅游服务能做得更好一些就好了。

相关日志

• 玻璃台新村（图）
• 敕勒川，阴山下
• 我看Netguide2008（旅游篇）
• 康定游记（2）——一日三变的木格措
• 康定游记（1）——传说中的跑马山

　　我们俩都喜欢旅游，也得让牛牛继承这个优良传统，这次就先带牛牛去看看大草原，在肚子里就感受下神州大好河山吧。合计了下，就去年去过的太仆寺旗吧，主要是距离合适300多公里，不会让孕妇太劳累，今年雨水多草也已经绿了。

　　一起去的还有牛牛外公外婆，小区的几个朋友，其中还有两个小朋友，十几个人一大早就出发了。路线很简单，一路高速过张家口，往张北方向，在张北南出高速，走207国道往锡林浩特方向就到了。

　　过了张北，草原就逐渐呈现在我们眼前，一望无际的绿色起伏，牛羊成群散布其间。刚才在高速上还比较安静的牛牛似乎感觉到了大草原，也开始兴奋起来，在妈妈肚子里不停的动。一路上LP就在不停的给牛牛介绍“牛牛，爸爸妈妈带你来看大草原了，绿色的大草原、白色的牛羊……” 牛年带牛牛大草原看牛，窗外大牛小牛悠然自得，车内小牛牛激动不已。

　　这次赶上了大风降温，最冷估计到了几度左右，一行人冷飕飕的。风和日丽是看不到了，但是风卷残云也是别有一番状观景象。

　　牛牛，这一次爸妈带你初入草原，等你大一点，我们带你深入草原腹地，直上呼伦贝尔去。再往后，大海、戈壁、雪山、沙漠、国内国外，我们全家一起纵横天下，哈哈。

相关日志

• 玻璃台新村（图）
• 库布其沙漠
• 兴城游记（1）——红海滩
• 京郊水泉沟
• 敕勒川，阴山下

　　库布其,在蒙语里是“弓弦”的意思，库布其沙漠位于黄河南岸，弯曲的黄河像弓，而沙漠就是弓上的弦。这里应该是离北京最近的沙漠了（天漠充其量算个沙堆），包头往南大概50公里就可以到达。“敕勒川，阴山下”真是旅游好地方，有山有水，有草原有沙漠。

　　沙漠是美景，但也是艰险之地。出于安全和方便，我们最后选择了去成熟而比较近的景区——响沙湾，七星湖、穿沙公路都放弃了。

　　去响沙湾很简单，包头到鄂尔多斯的高速就经过，路口有明显的指示牌，下了高速大概3、4公里就可以到达景区。特别提醒一下，出了包头没多久就是黄河，一定要去黄河边感受下母亲河，亲手捧起黄河水。

　　响沙湾的地形很有意思，沙漠刚好被一个干涸的河川清晰的划分了边界，想象以前河水悠悠在沙漠边流过是多么有意思啊。门票不菲，40一人，来回索道也是40（可以不坐，自己走一段路过去）。要不是考虑安全，真该换条路进沙漠。

　　我没有玩任何景区的娱乐项目，只是自己在沙漠或走，或坐，或躺，或跳，去体会。很难用言语来描绘沙漠，放照片吧。

相关日志

• 玻璃台新村（图）
• 敕勒川，阴山下
• 呼和浩特旅游小记
• 兴城游记（1）——红海滩
• 京郊水泉沟

　　网上查到的解释：敕勒是种族名，北齐时居住在朔州（今山西省北部）一带。敕勒川就是如今的呼和浩特和喇嘛湾之间的土默川平原（即敕勒川、呼和浩特平原）。阴山横亘于内蒙古自治区中部，东段进入河北省西北部，连绵1200多公里，南北宽50~100公里。其蒙古语名字为“达兰喀喇”，意思为“七十个黑山头”。

　　离开呼和浩特沿高速往西100多公里就是包头了，一路就在阴山脚下行进，这一段叫大青山，据说是阴山主峰。呼和浩特到包头的公路就是不折不扣的“敕勒川，阴山下”了。说实话，要不是传唱千古的这首民歌和王昌龄的“但使龙城飞将在，不教胡马度阴山”，我还真对这几乎光秃秃的苍茫大山提不起什么兴趣，可古代文化的力量让我一直很专注的去感受，去想象千年前的金戈铁马，几代名将的骁勇……看来有些旅游必须得文化包装一下。

　　这一带的景色不象草原，感觉更接近北方的普通平原地区，路两侧都是农作物，还有蜿蜒干涸的小河床，古时这里应该是小河流水，富饶的南方景象吧。沿着高速前行，时不时还能看到挖山采石的惨况，在我心目中传奇的阴山就这样被现代人无情的摧残着。

　　快到包头时，公路南侧可以看到一条大河，离高速公路大约也就千米左右，我猜应该是黄河了吧。这一段适合走国道，这样可以走走停停，甚至去黄河边亲密接触下母亲河的风采。

　　我总觉得走高速是赶路，走普通公路才是旅游。

相关日志

• 库布其沙漠
• 玻璃台新村（图）
• 我看Netguide2008（旅游篇）
• 康定游记（2）——一日三变的木格措
• 康定游记（1）——传说中的跑马山

　　先放路书，后呈照片。

　　昌平西关环岛——十三陵——昌赤路——长陵路口（千万别去怀柔方向）——茂陵——泰陵后沿着昌赤路 —— （飞防工程景区）——（下坡）水泉沟民俗村

　　简单说，就是沿着昌赤路走，从八高清河算起，大约50多公里就到了。一路上景色不错，盘山道，慢行，翻过最高点飞防景区后，就是基本是下坡路，一路上还看见不少自行车运动爱好者。

　　路边有个竖着的大红牌子，上面写着“水泉沟民俗村”，公路边有一个小水泥路下到村里。问一下村民，直接到沟口，那边有个简易停车场。

　　有几处还是有点挑战性的，需要手脚并用的攀爬：），久居都市，还是该多运动运动。

相关日志

• 玻璃台新村（图）
• 库布其沙漠
• 兴城游记（1）——红海滩
• [家有孕妇11] 第19、20周： 草原之行
• 敕勒川，阴山下

　　确定好地方，一行十余人，带着烧烤设备，大量肉食，开着几辆车就出发了。因为有新手，而且是山路，开得较慢，3个小时后，顺利抵达玻璃台新村。村口有个旅游接待中心，第一次来的可以通过他们安排食宿，推荐农家院。住宾馆意义不大，来这里当然要住农家小院，一个人住宿+三餐，100元，所有的院都是一个标准。这里的农家全是二层带院小楼，让我们这些城里来的好是羡慕，社会主义新农村好啊。

山路一景

路边的小亭子（玻璃台新村村口）

高处看玻璃台新村

附近的景殿——一线天和古长城

FB之烤鸡翅

自驾车路线（路书）：

　　去玻璃台新村的路有好几条，但一般都得先到平谷，这里提供我们走的路线，不易出错，大概2-3小时可达。

　　1.北京－京承高速-机场北线（或机场高速）－顺义－平谷。
　　从顺义到平谷是一条直路，所有路口都直行就OK，路上有路牌。当然，现在交通四通八达，你可以选择最适合自己的路线到平谷。

　　2.平谷-镇罗营镇-玻璃台新村。
　　到了平谷，继续直行，车速可以稍微慢一点，人多。当你看到一个大广场的时候，继续前行没多远，拐弯的路口就到了。平谷颇具特色的绿叶子路牌，提醒你到“镇罗营镇”的方向。路口往北，又是一路直行，慢慢就进山了。
　　镇罗营镇到玻璃台新村的拐弯路口不是很明显，是个小路口，得注意看标牌，别开过了。剩下的就是一段路况很好的山路，一直送你到玻璃台新村。

　　有另外一条路，从金海湖那边走，那条路弯道多，不过景色更美。建议走镇罗营镇到玻璃台，返回时，从东边离开玻璃台新村，走金海湖回来。

相关日志

• 京郊水泉沟
• 库布其沙漠
• 兴城游记（1）——红海滩
• [家有孕妇11] 第19、20周： 草原之行
• 敕勒川，阴山下

　　森林公园还在紧张建设中，也很大，我只逛了这一小部分，大部分还未能涉足。不过窥一斑而知全豹，可以想象得出建成后的森林公园是如何一番景象，一个亲近自然的美丽之地。

　　技术不好，大家将就看看。:)

相关日志

• 鸟巢夜景
• 兴城游记（1）——红海滩
• 玻璃台新村（图）
• 新春快乐，万事如意！
• 敕勒川，阴山下

　　去年夏天，也是和几个朋友计划去郊区玩。看了一本“藏羚羊”出的书，据说是中国最好的自助游书，上面介绍了一个景点，就是“半壁店森林公园”，好像还叫“国家森林公园”。书上写的很详细，走京开，某出口出，第几个路口转……我们就带着书放心大胆的出发了。结果呢？首先是路线指示错误，按书上的指示根本没找到这个我们觉得很大一片的“森林公园”。在问了若干老农后，穿越了几片田地，走了土路，才在路边看到一块字迹模糊的大石头，经过仔细辨认，是“半壁店森林公园”，但是四周的田园景象让我无法相信眼前的这几个字。问了路边的一个老农，才算搞明白了，这里就是“半壁店森林公园”。这是几年前他们村搞的一个旅游项目，种了点树，准备再搞点游乐设施，不过后来因为村长变动也就搁置了，已经荒废几年了……

　　郁闷而归，回到家又上网查了查，查到了几条，描述和书上的一模一样。在线旅游市场是大发展了，可网络旅游信息也泡沫化了，人都搞不清楚哪个是源头了，何况Google。

　　早几年，本世纪初的时候，网站不那么发达的时候，传统媒体是内容源头，诸如新浪、Sohu等网站都是和传统媒体合作，用网络宣传换内容。这几年互联网发达了，尤其是论坛和博客的蓬勃而起，网站也有了大量的原创内容。这种状况下，网站和传统媒体的角色悄然发生了变化，传统媒体开始从网站找寻内容源，甚至是直接copy网站的内容编辑成书。

　　本来传统媒体是个严谨的行业，是少数人编辑内容给大多数看，内容质量可以得到一定的控制和保证。而网络媒体则较松散自由，每个人都可以成为一个“编辑”，真真假假，形形色色的大量信息发布到了网上，或是因为个人所知有限，或是就是纯粹的copy，甚至别有用心的乱写。

　　现在传统媒体开始向网络媒体寻求内容了，加之行业竞争的压力，作者也好，编辑记者也好，对内容的审查不那么严格，也不考证真实与否，或是失去时效，错误就被一次次传递，从虚拟的网络来到现实的传统媒体。过不了几天，某网站又和这家媒体合作，又把错误再次搬上网……周而复始，众口铄金，假的也变真的了。

　　于是乎，原本没有路，走的人多了，也就有一条路了。

相关日志

• 我看Netguide2008（旅游篇）
• 我的媒体生活
• 以前“很傻很天真”(网站篇)
• 一些网络广告的数据和观点
• Re:如何扩大在线媒体的新闻受众

　　基于数据，Netguide2008预测了四个趋势。
　　趋向1：旅游消费观念不断转变，散客自助游市场迅速扩大。
　　旅游观念从传统满足观光游览需要的“到达型旅游”，转变为对“舒适、自由”有较高要求的“个性化旅游”，“自助游”迅速成为旅游市场上的主导形式。网络旅游服务商提供的网上在线自主选择和订购服务形式最适合此类消费需求。

　　我是一个喜欢旅游的人，相对跟团的“腐败游”，我更喜欢“自由行”，这两年我感觉到同好者越来越多，大家也不仅仅满足于去著名景区看看大好河山，转向不断探索新的旅游方式，“旅游”的定义也越来越宽泛。

　　趋向2：资源整合者将是未来在线旅行预订行业的赢家。
　　以携程为代表的在线旅行预订服务商会逐渐渗透入传统旅行市场，甚至成立旅行社以拓展业务；而传统旅行社也不甘示弱，拓展在线旅行预订服务为其客户提供更好的服务体验，芒果网的成功探索已经充分证明了这一点。未来2-3年，充分整合线上线下资源为客户提供服务，将更有可能成市场的领导者。

　　旅游终归要从虚拟回到现实世界，因此线下资源占优的服务商将更加占据优势，在传统旅游的多年积累不是后来者可以轻易达到的。只要他们积极应对新形式、新技术而做出改变和调整。

　　趋向3：同质化竞争困境将有所改善，差异化竞争逐渐形成。
　　目前在线旅行预订网站的致命问题是同质化竞争。但随着各家旅游预订网站对资源把握力度的差异化，旅游预订市场差异化竞争将逐步形成。如一些旅游预订网站已经推出邮轮度假服务等特色服务，将更好的吸引消费者。不成熟的在线旅行预订网站的业务将被收购兼并或排出在市场之外，因此中国在线旅行预订网站数量增长将有所放缓。

　　哪个行业都是这样，何止旅游。

　　趋向4：度假产品将成为在线旅行预订市场增长最快的业务。
　　订房市场收入份额逐步降低，度假产品将成为在线旅行预订市场增长最快的业务。

　　对于大多数人，“度假”就是“旅游”的代名词。

　　趋向5：全网络旅游需求与服务模式将成为未来旅游发展的新方向。消费者将不仅仅通过网络进行交通、住宿的预订和景点信息查询，全网络旅游需求与服务模式将成为未来旅游的发展方向，以休闲游为主导的旅游群体将逐渐把“吃、住、行、游、购、娱”几大旅游环节需求的服务需求转移到网络上来实现。

　　如果能提供一站式服务，那我当然喜欢，省得东奔西走。

　　趋向6：旅游搜索引擎将成为衔接终端消费者与旅游供应商的需求的重要途径。
　　旅游产品的在线分销新模式，以高效率和高品质的优势，为用户提供了更为方便和有价值的服务。已经有越来越多的传统旅游供应商认识到了旅游搜索引擎的商业服务价值，从而开始多方寻求机会合作。用户的品牌注意力和品牌忠诚度的培养也在不段加强。

　　Google、百度衔接了网民和网站（网络内容提供商），占据了越来越大的内容服务市场。同理，细分领域的专业引擎也逐步体现出其商业价值。毕竟，面对浩瀚繁杂的信息，我们最需要的就是搜索和导航。

相关日志

• 跨网站用户身份认证openID
• 我看Netguide2008（领域篇）
• 传统媒体和网络媒体的恶性循环
• 企业经营为什么要网络化
• 2007网络购物人均花费超千元，美女最爱买内衣

　　为了让上班族可以休整一天，也躲过1日出行的高峰。5月2日的上午10点左右，带着笔记本、GPS，带着网上搜罗来的资讯，大大小小一行14人，开着4辆车浩浩荡荡出发了。
　　到兴城的路线很简单，京沈高速直达。出发前，大家就约定好，由“年轻的中年人”Rick打头，我压尾，一路上要保持队形，控制车速100左右。结果，没跑多久，阳光明媚，路况不错，出行的心情自然是更好，两辆车就脱离队伍奔120去了。经过队长“批评教育”，大家才收敛了过于兴奋的心情。
　　出了山海关，路上的车明显少了。路牌也都写的是“沈山高速”了，网友说的路况好于北京到秦皇岛段也确实不假。比路况更让人舒服的是，两边的景致也有了不同，也许是心理作用吧。一路上大家就在手台里热闹的聊着天，说着说着，声音渐渐模糊，电池over了。

　　经过大约5个小时的行驶，肚子开始提意见了，路上看到一个漂亮的欧式大门楼，兴城，我们到达了兴城。兴城是一个很热闹的小城，别具特色的东北话，让我们一下子意识到自己到了东北大地。凭着感觉，找了一家餐馆填肚子兼开会。
　　“午饭会议”调整了原定计划，决定今天直接开到盘锦，先看名气不大，但去过都说好的红海滩。然后边玩，边往回返。

　　兴城到盘锦，路两侧景色相当优美，一侧是山和丘陵，一侧是嫩绿的平原，大概是种植着什么作物，其间点缀着水洼流水，猛一看，还以为是美丽的草原，远处隐约可见大海。
　　过了锦州后，高速有一处立交，这时就得注意路牌转向盘锦方向，不然就直奔沈阳了。开了一段，慢慢可以看见“磕头机”了，似乎就是提醒我们，快到辽河油田了，也就是快到盘锦了。红海滩在盘锦的路牌加上问路，红海滩的方向很快就弄清楚了。当道路变为碎石路，成片的芦苇突然冒出来，海边就不远了。我们所看到的这片芦苇据说是亚洲最大的湿地，还可以看到丹顶鹤，5月去略早，芦苇还没长多高，不过这种新绿景象，我是最喜欢了。
　　碎石路间杂着土路不是太好走，某几处还有急弯，亏得几位司机经验丰富，反应快，不然就可能要和湿地做一次亲密接触了。
　　时间没有计划好，夕阳西下，我们才来到了红海滩。除了保安和我们这拨游客，方圆十里估计再无没有他人，落日余晖，海风吹过，冷清二字的体会更加深刻了。原来我们夏天才是最佳观景季节，难怪此时别无他人。既然来了，还是得看看。

　　带着些许遗憾，我们回到县城住宿。宾馆已经过了晚餐时间，周围也没看到什么餐馆，只得寻了个烧烤摊草草果腹，都没有机会一尝闻名的“盘锦大米”。

相关日志

• 玻璃台新村（图）
• 库布其沙漠
• 奥林匹克森林公园一角（图）
• 京郊水泉沟
• [家有孕妇11] 第19、20周： 草原之行